首先,忽然噪音增大,工作壓力降低。

1) 觀查汽車油箱的壓縮機潤滑油是不是有汽泡,若有則是因為系統(tǒng)軟件進到汽體導致的;若沒有,轉至2) 。

通過觀察壓縮機潤滑油中是不是沾有二種汽泡,這種是表層一層層大汽泡,壓縮機潤滑油中基本上沒有;另這種是壓縮機潤滑油中沾有不大的汽泡。

進汽的緣故有:液壓油泵的進油塑料軟管泄露;連接頭液壓密封件毀壞;液壓油泵軸骨架密封毀壞(前者概率較大) 。

解決方案:拆換進油塑料軟管;拆換連接頭液壓密封件;拆換液壓油泵軸骨架密封。

第二類進氣的緣故是因為濾網(wǎng)1 堵塞或去油塑料軟管脆化。

解決方案:清理或拆換濾網(wǎng)1 或拆換去油塑料軟管(必須得換耐酸堿塑料軟管) ,若壓縮機潤滑油很臟,就務必拆換相同型號規(guī)格的新齒輪油。

2) 調(diào)整調(diào)速閥6 和5 ,加進系統(tǒng)軟件額定值的荷載時,用手去摸液壓油泵2 和3 ,若溫度迅速上升且震動出現(xiàn)異常,表明泵的內(nèi)部零部件毀壞。

解決方案:更換泵或維修。

其次,系統(tǒng)軟件無噪音也無工作壓力。先觀查系統(tǒng)軟件的回油口回剩余油是不是一切正常。若一切正常,則在5 ,6 2個調(diào)速閥邊聽是不是有壓縮機潤滑油流動性的響聲,若有,分辨是哪1個,表明是該調(diào)速閥出現(xiàn)異常,清除只能;若回油孔回剩余油異常,表明是泵毀壞,修泵或更換泵。

系統(tǒng)軟件無噪音,齒輪油溫度低時工作壓力一切正常,溫度高時工作壓力減少。

此常見故障用基本的方式 十分不太好分辨和處理,能夠用按段枚舉法處理:先從液壓原理圖剖析,該系統(tǒng)軟件分3個分系統(tǒng)(1個液壓油缸控制回路算1個) ,電液換向閥7 的分系統(tǒng)是由泵2 供求平衡工作壓力油;電液換向閥12 ,14 的2個分系統(tǒng)是由泵3 供求平衡工作壓力油,下邊對這兩一部分開展探討。